El compresor de aire acondicionado es el corazón de su unidad de control de clima. Primero presuriza el refrigerante en el sistema y luego lo hace circular a través del sistema.Este es un componente importante del sistema de frenado de su vehículo. Cuando aplica los frenos, los discos de freno se sujetan al rotor, lo que ralentiza el automóvil.En pocas palabras, un embrague es una conexión entre el motor de un vehículo y sus ruedas. Transfiere la potencia generada por el motor a través de la transmisión a las ruedas para que su automóvil avance. También separa el motor de la transmisión al detenerse.Un componente del motor, el árbol de levas es necesario para abrir y cerrar las válvulas del motor. Consiste en un eje de metal que se coloca en línea con los cilindros del motor.Una parte fundamental del motor, un cigüeñal transforma el movimiento alternativo (arriba y abajo) de los pistones en movimiento rotacional. Esto, a su vez, hace que su automóvil avance.Un motor de ventilador mueve aire caliente o frío (dependiendo de su selección de aire acondicionado) a través de las ventilaciones de su automóvil y hacia la cabina.El eje de transmisión conecta la transmisión de su vehículo con el diferencial. Gira, lo que a su vez acciona las ruedas a través del diferencial para mover su coche hacia adelante.Las juntas del colector de escape son necesarias para proporcionar un sello entre el colector de escape y la culata.Este es un brazo de suspensión (normalmente articulado) que conecta el chasis del coche al cubo en el que está conectada la rueda.El sello del cigüeñal es una pieza de goma, que se encuentra en la parte delantera del motor. Sella la cubierta de la distribución y la sección delantera del cigüeñal.La unidad de control del motor ayuda a asegurar que el motor de un coche funcione de manera óptima y eficiente en todo momento. Lo hace utilizando una serie de actuadores.Este es un pequeño motor eléctrico que bloquea o desbloquea tus puertas. Eso es realmente cierto.Un carburador tiene tres funciones importantes. Primero, mezcla combustible y aire para crear una mezcla combustible. Segundo, controla la proporción de combustible y aire. Por último, controla la velocidad del motor.El núcleo del calentador contiene un tubo sinuoso que está lleno de líquido refrigerante caliente directamente del motor. Esto ayuda a calentar el interior del coche en condiciones frías.Una junta de culata se coloca entre la culata y el bloque del motor. Forma un sello hermético para encerrar el proceso de combustión en el motor. También evita que el aceite y el líquido refrigerante se mezclen.La bobina de encendido se encuentra en el sistema de encendido de un vehículo. Transporta bajos voltios desde la batería y los convierte en miles de voltios que provocan una chispa en la bujía. Esto luego enciende el combustible.La junta del colector de admisión produce un sello en el colector de admisión. Asegura que la mezcla de aire y combustible se dirija al cilindro correcto, donde se enciende y se quema, creando potencia del motor.Se puede encontrar una variedad de mangueras por todo un vehículo, incluidas las que transportan combustible, refrigerante y aceite. YouTubeLos ejes de transmisión unen las ruedas del coche a los engranajes y forman parte de la transmisión, lo que permite que las ruedas giren.El volante es un disco pesado, conectado al cigüeñal en la parte trasera del motor. Su masa mantiene el motor de un coche girando entre las carreras de encendido. También proporciona al embrague algo a lo que engancharse, lo que ayuda a entregar potencia a través de la transmisión.Los anillos de pistón cumplen tres funciones en un motor. Aseguran que la cámara de combustión esté sellada. También aumentan la transferencia de calor de los pistones a la pared del cilindro. Finalmente, ayudan a controlar el consumo de aceite al recoger el exceso de aceite de las paredes del cilindro.Los alternadores se utilizan para cargar la batería y alimentar el sistema eléctrico cuando el motor está encendido.El sensor de flujo de masa de aire calcula el caudal másico del aire que pasa a un motor de combustión con inyección de combustible. Esta es información crítica que permite a la unidad de control del motor suministrar la cantidad correcta de combustible al motor.Un silenciador está montado en el tubo de escape de un vehículo. Su trabajo principal es reducir la salida de sonido del motor.El radiador es parte del sistema de enfriamiento que evita que el motor de un vehículo se sobrecaliente. Está lleno de agua.La chispa de una bujía es clave para arrancar un motor. Esta chispa provoca la combustión de la mezcla de combustible y aire, lo que luego arranca el motor y lo mantiene en funcionamiento.Un sensor de posición del árbol de levas es fundamental para la sincronización de los inyectores, así como para la secuencia adecuada para que las bobinas se activen. También son necesarios para establecer la velocidad del motor y las señales de RPM, así como para ajustar el encendido.El interruptor de la ventana eléctrica mueve las ventanas eléctricas de un vehículo para abrirlas y cerrarlas. Cada puerta tiene un interruptor, pero el conductor puede operar todas las ventanas también.El motor de arranque es generalmente un pequeño motor magnético de CC de 12 voltios que es esencial para arrancar un coche cuando se gira la llave. Tiene un pequeño engranaje que se conecta a otro más grande en el volante, lo que ayuda a hacer girar el motor.Un termostato es un pequeño dispositivo entre el radiador y el motor. Se asegura de que no entre refrigerante en el motor hasta que se haya calentado lo suficiente.Una bomba de agua mueve el refrigerante desde el radiador a través de la culata del motor, para mantenerlo fresco.Una parte esencial del sistema de frenado de tu coche, la unidad de control ABS escanea continuamente la velocidad de todas las ruedas y asegura que cualquier rueda que gire más lento o más rápido reciba una fuerza de frenado reducida o mayor cuando se aplican los frenos. Esto mantiene la tracción uniforme en todo momento.El motor del limpiaparabrisas es un pequeño motor que acciona los limpiaparabrisas en un vehículo. En Gran Bretaña, este motor acciona los limpiaparabrisas.El sensor del ángulo de dirección forma parte del sistema ESC en un vehículo. Calcula tanto la posición del volante como su velocidad de giro.Montado dentro del colector de escape, el sensor de oxígeno calcula la cantidad de oxígeno no quemado que sale por el escape. Esto se utiliza para determinar la mezcla de combustible. Demasiado oxígeno y la mezcla de combustible es demasiado rica, muy poco y es demasiado pobre.El sensor de velocidad de la rueda forma parte del sistema de frenado antibloqueo. Le indica a la unidad A.B.S. qué tan rápido giran las ruedas y cuánta presión de frenado aplicar para evitar que el vehículo se descontrole o patine.Las luces de la matrícula son un conjunto simple de luces, ya sea colocadas encima o debajo de la matrícula, diseñadas para proporcionar iluminación en la oscuridad.Los soportes del motor aseguran el motor al chasis del automóvil.Una bomba de combustible es la parte de un sistema de motor de combustión (como un automóvil) que bombea combustible al motor y regula la presión del combustible.La cremallera de dirección se conecta al volante. Es un enlace directo entre los neumáticos y el volante.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40
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