Las líneas longitudinales amarillas generalmente separan el tráfico que viaja en direcciones opuestas.Las líneas blancas discontinuas separan carriles que se mueven en la misma dirección y pueden cruzarse cuando el cambio de carril se puede completar de forma segura.Las líneas amarillas continuas dobles generalmente prohíben a los conductores que viajan en cualquier dirección cruzarlas para adelantar.Una línea amarilla discontinua en su lado significa que puede usar el carril opuesto para adelantar cuando la visibilidad sea adecuada y la maniobra sea legal y segura.Un carril central de giro a la izquierda de dos sentidos es compartido por el tráfico de ambas direcciones para prepararse para realizar giros a la izquierda. No es un carril de adelantamiento.Una “X” roja fija significa que los conductores no deben utilizar el carril que se encuentra debajo de la señal.Una flecha verde sobre un carril indica que el carril está abierto y puede ser utilizado.Los carriles reversibles cambian de sentido en horarios designados. Los conductores deben seguir las señales elevadas y los letreros que controlan el carril.Los conductores que entran deben ceder el paso al tráfico y a los peatones que ya se encuentran en la rotonda o que la están cruzando.Continúe circulando por la rotonda hasta que llegue de nuevo a la salida deseada. Nunca se detenga ni dé marcha atrás dentro de la rotonda.Una luz verde no le autoriza a bloquear una intersección. Entre solo cuando haya espacio suficiente para despejarla por completo.Sin una flecha verde protegida, el conductor que gira a la izquierda debe ceder el paso al tráfico que se aproxima y a los peatones antes de girar.Cuando dos vehículos llegan simultáneamente, el conductor de la izquierda generalmente cede el paso al vehículo de la derecha.Un conductor en la carretera que termina debe ceder el paso a los peatones y vehículos que circulan por la carretera principal o continua.Los conductores que salen de una propiedad privada deben ceder el paso a todos los usuarios de la vía cuya trayectoria estén cruzando.Una señal amarilla intermitente advierte de un peligro potencial. Los conductores pueden continuar después de reducir la velocidad y comprobar que el camino es seguro.Un espejo convexo proporciona un campo de visión más amplio, pero hace que los vehículos parezcan más pequeños y lejanos.Vehículos, motocicletas o bicicletas pueden estar ocultos en un área no visible en sus espejos.El ABS evita automáticamente el bloqueo de las ruedas. Una presión firme y continua permite que el sistema funcione, incluso si el pedal vibra.Las ruedas bloqueadas no pueden proporcionar un control de dirección eficaz. Reducir la presión del freno permite que los neumáticos recuperen la tracción.Mantenga el control de la dirección y deje que el vehículo disminuya la velocidad gradualmente antes de salirse de la calzada de forma segura.Cambiar a punto muerto desconecta la potencia del motor de las ruedas. Frene de forma constante, sálgase de la carretera y deténgase de forma segura.Una marcha más corta utiliza el freno motor. El freno de mano también puede ayudar si se aplica gradualmente para evitar el bloqueo de las ruedas traseras.Escapar de las vías es la prioridad. Las barreras de ferrocarril están diseñadas para romperse si es necesario.Reducir la velocidad gradualmente permite que los neumáticos recuperen el contacto con el pavimento. Los frenazos o giros bruscos pueden empeorar el derrape.Mire y gire hacia el camino previsto mientras evita frenar bruscamente o corregir en exceso.Las luces largas se reflejan en la niebla y crean deslumbramiento. Las luces cortas dirigen más luz hacia la carretera y reducen el reflejo.Los faros brillantes pueden causar deslumbramiento y dificultar que el conductor que se aproxima vea la carretera.Los vehículos grandes pueden desviarse a la izquierda para crear suficiente espacio de giro. Los conductores nunca deben meterse entre un camión que gira y el bordillo.Esta es una forma útil de reconocer el punto ciego de un camión: si no puede ver al conductor en el espejo, es probable que el conductor no pueda verlo a usted.Una motocicleta tiene derecho al uso completo de su carril. Los conductores no deben intentar compartir el carril con un motociclista.Los ciclistas que circulan en línea recta pueden estar al lado del vehículo o en su punto ciego. Verifique con cuidado antes de cruzar el carril para bicicletas.Un aspa marca un cruce de carretera y vía férrea. Los conductores deben ceder el paso a cualquier tren que se aproxime.Un vehículo continúa moviéndose mientras el conductor nota un peligro, reacciona ante él y detiene físicamente el vehículo.La distancia de frenado está relacionada con el cuadrado de la velocidad. Duplicar la velocidad puede aumentar la distancia de frenado aproximadamente cuatro veces.El agua reduce el agarre de los neumáticos, por lo que el vehículo requiere más distancia para reducir la velocidad o detenerse.El naranja se utiliza para advertencias temporales de control de tráfico, incluyendo construcción, mantenimiento y trabajos de servicios públicos.El verde-amarillo fluorescente mejora la visibilidad y se utiliza comúnmente para advertencias que involucran a peatones, ciclistas, parques infantiles y escuelas.Un banderín lateral advierte a los conductores que están entrando en una zona de no adelantar.La forma triangular que apunta hacia abajo está reservada para las señales de ceda el paso, lo que permite identificar la señal solo por su forma.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40
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